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这一试验很快惊动了主管军工和后勤的钢铁同志，当他亲自赶来、看到那个狰狞的怪物在试验场上顶着数挺机枪的扫射仍能毫无阻碍地隆隆向前后，当场就忘形地叫了起来，“这就是我们需要的武器，它会成为苏维埃最有力的铁拳！”
量产型的性能要比实验型的优越许多，因为苏联自产的拖拉机故障率太高，钢铁同志特许调拨一批从中国进口的新型履带拖拉机加以改装，令其可靠性大大改善。而钢铁同志对于火力的偏爱，又令量产型坦克的武装大大加强，它不但安装了两挺机枪，甚至还加载了一门37mm主炮！
而其装甲防护也相当不俗，超过30mm厚度的合金钢板令其可以基本无视105mm以内口径的高爆炮弹攻击，至于穿甲弹？在坦克尚未出现的当下，就算敌人带上了一些对付工事，数量也不会多到哪儿去，何况陆军炮兵也普遍缺乏攻击移动目标的经验，因此威胁有限。
再加上继承自中国拖拉机的柴油机动力低速大扭矩的特点天然要比汽油机更加适合坦克，它的性能不但远远超越了历史上英国人研制出的世界上第一种坦克——马克1型，甚至就连历史上一战之后设计上已经比较成熟了的雷诺坦克都有所不及。
如果非要吹毛求疵找个缺陷来，那就是速度还不够快，由于加装了武器和装甲后载重大幅增加，其最大行驶速度仅能达到二十多公里/时，而如果是越野行驶，能够开到15公里时速就已经很不容易了。
以这样的速度，跟上步兵是绰绰有余，但当导师将其配给最精锐的布琼尼骑兵方面军之后，行军时还勉强跟得上，可一旦骑兵发动冲锋，它就只能拖在后面进行火力支援了，而无法起到它本该发挥的突击作用。
不过即使如此，第一批试生产的20辆安东诺夫1型（以发明者的名字命名）“装甲拖拉机”还是发挥出了巨大的作用，在这种“移动堡垒”的面前，德军猛烈的攻势简直就如同赶着送死一样。虽然德军调来的飞机最终将这些坦克几乎全部炸毁（实际上全都炸毁了，说“几乎”是因为有几辆出了故障在路上趴窝了，结果反倒因此逃过一劫......），但在此之前，已经有上万名德军官兵死在了坦克的机枪和炮火之下，而且由于飞机不得不降到低空投弹的缘故，先后有一百多架德军轰炸机被苏军的防空火力击落，这买卖赔大了。
更重要的是，这些坦克在战场上如同中流砥柱一般的杰出表现大量消耗了德军的时间，使得两路德军消灭布琼尼骑兵方面军、合并一处的妄想完全破灭，结果非但中路德军遭到全歼，就连北路德军也差一点步其后尘，饶是见机得快，也损失了十几万人和一大半的辎重，苏军藉此完全扭转了之前的颓势，开始由防守转为进攻。
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